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《中国图书馆分类法》以科学分类为基础，结合图书的内容和特点，分门别类组成的分类表，共二十二个大类。用汉语拼音字母与阿拉伯数字相结合的混合制号码：拼音字母用来表示二十二个大类，以字母顺序反映大类顺序。在字母后用数字表示大类下类目的划分。简单地说，这些由汉语拼音字母与阿拉伯数字所组成的号码就叫“分类号”。例如"家庭教育"的分类号是
G78 。 |
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分类说明 |
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 V22/ 飞机构造与设计 |
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V221.91/ 战术或使用技术要求[飞机总体设计] |
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V221.92/ 计算机辅助设计[飞机总体设计] |
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V221/ 总体设计 |
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V221+.1/ 统计数据 |
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V221+.2/ 飞机型式选择 |
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V221+.3/ 气动布局 |
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V221+.4/ 部位安排 |
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V221+.5/ 重量估算及重心定位 |
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V221+.6/ 主要参数确定 |
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V221+.7/ 型号需求预测 |
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V221+.8/ 设计方案可行性研究 |
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V221+.91/ 战术或使用技术要求 |
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V221+.92/ 计算机辅助设计 |
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V222/ 各部件构造与设计(总论) |
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V223/ 机身,座舱 |
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V223+.1/ 驾驶舱 |
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V223+.2/ 客舱,货舱 |
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V223+.3/ 气密座舱 |
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V223+.4/ 应急离机设备 |
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V223+.5/ 炸弹舱 |
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V223+.6/ 座舱盖,整流片,整流罩 |
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V223+.7/ 机上服务设施 |
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V223+.8/ 水上飞机船身 |
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V223+.9/ 门窗 |
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V224/ 机翼 |
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V224+.1/ 中翼 |
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V224+.2/ 发动机短舱 |
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V224+.3/ 外翼 |
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V224+.4/ 翼上辅助装置 |
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V224+.5/ 增升装置 |
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V225/ 稳定与操纵面 |
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V225+.1/ 平尾 |
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V225+.2/ 垂尾 |
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V225+.3/ 副翼 |
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V225+.4/ 减速板,扰流器 |
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V225+.5/ 鸭翼 |
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V226/ 起落装置 |
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V226+.1/ 起落架参数 |
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V226+.2/ 起落架减震器 |
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V226+.3/ 主起落架 |
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V226+.4/ 前起落架 |
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V226+.5/ 尾轮,尾橇,后支撑座 |
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V226+.6/ 机轮 |
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V226+.7/ 雪橇,浮筒 |
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V226+.8/ 轮胎 |
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V227/ 操纵系统 |
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V227+.1/ 手操纵装置 |
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V227+.2/ 脚操纵装置 |
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V227+.3/ 高速片操纵装置 |
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V227+.4/ 起落架收放操纵装置 |
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V227+.5/ 起落架刹车操纵装置 |
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V227+.6/ 襟翼操纵装置 |
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V227+.7/ 空气刹车装置 |
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V227+.8/ 动力式操纵 |
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V227+.81/ 气动式 |
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V227+.82/ 液压式 |
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V227+.83/ 电气式 |
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V227+.84/ 喷气操纵 |
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V227+.85/ 混合式操纵 |
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V227+.9/ 其他 |
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V228.1/ 燃料供给系统 |
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V228.1+1/ 烯油箱及连接装置 |
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V228.1+2/ 燃油流动自动控制装置 |
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V228.1+3/ 倒飞回油活门 |
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V228.1+4/ 增压油泵 |
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V228.1+5/ 燃油滤清器 |
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V228.1+6/ 燃油管路安装 |
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V228.1+7/ 空中加油装置 |
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V228.2/ 润滑系统 |
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V228.2+1/ 滑油箱 |
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V228.2+2/ 滑油泵 |
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V228.2+3/ 滑油滤清器 |
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V228.2+4/ 滑油散热器(滑油冷却器) |
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V228.2+5/ 滑油调节装置 |
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V228.2+6/ 滑油管路安装 |
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V228.2+7/ 回油系统 |
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V228.3/ 冷却系统 |
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V228.4/ 发动机安装和发动机架 |
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V228.5/ 发动机和螺旋浆传动装置 |
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V228.6/ 防火机构 |
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V228.7/ 进气,排气系统 |
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V228.7+1/ 进气口,进气道防冰系统 |
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V228.7+2/ 进气增压装置 |
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V228.7+3/ 进气管,排气口 |
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V228.7+4/ 反推力,推力换向装置 |
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V228.8/ 发动机整流罩,螺旋浆帽,浆轴 |
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V228.9/ 螺旋浆变矩机构 |
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V228/ 动力装置 |
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V229/ 航空机械元件,标准件,型材 |
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V229+.1/ 紧固件及锁紧装置 |
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V229+.2/ 轴及轴承 |
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V229+.3/ 拉杆,钢索,滑轮 |
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V229+.4/ 铰链,合页,锁扣 |
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V229+.5/ 管及管接头,阀门,卡箍 |
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V229+.6/ 型材 |
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V229+.7/ 复合材料及夹层元件 |
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V229+.8/ 焊接接头 |
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V229+.9/ 胶接接头 |
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